Ajokortin hinnankorotuksen perusteet arvelluttavat
    
      Liikenneministeriö valmistelee uudistusta kuljettajakoulutukseen, joka toteutuessaan nostaisi ajokortin hintaa jopa lähes 400 eurolla. Uudistuksen tarkoitus on lisätä pakollisten ajotuntien määrää autokoulussa ja sekä kiristää yksityisen opetusluvan saamisen edellytyksiä.
Uudistusta perustellaan liikenneturvallisuuden parantamisella. Tavoite onkin ensiarvoisen tärkeä. Liikenneturvallisuus on viime vuosina kehittynyt positiivisesti, erityisesti kuluvan vuoden onnettomuustilastot ovat olleet selvästi aikaisempaa valoisampia. On totta että nuorten kuljettajien osuus vakavissa liikenneonnettomuuksissa on poikkeuksellisen suuri. Syyt ovat kuitenkin muualla kuin kuljettajaopetuksen liian vähäisissä ajotuntimäärissä. Nuorten onnettomuuksille ovat tyypillisiä rajut ylinopeudet ja kova näyttämisen halu, ei liikennesääntöjen huono tuntemus. Ajotaidon kehittyminen vaatii pitkää ajokokemusta ja asenteiden kypsymistä. Nuorten asenteisiin voidaan vaikuttaa autokoulussa, mutta niihin pitää kiinnittää huomiota niin kotona kuin koulussakin tehtävässä valistuksessa.
Nykyiselläänkin lisätuntien ottaminen on autokoulussa mahdollista, mikäli siihen tuntuu oppilaalla olevan tarvetta.
Ajokortin saaminen on monelle nuorelle tie itsenäistymiseen ja varsinkin maaseudulla suoranainen välttämättömyys jokapäiväisten asioiden hoitamiseksi. Ajokortin hinta muodostaa jo nykyisellään monelle nuorelle ja heidän vanhemmilleen liian suuren kynnyksen.
Ajokortin hinnan merkittävä korottaminen ja opetusluvan kriteerien tiukentaminen vaikeuttaisi edelleen monen nuoren ja heidän perheensä asemaa. Hyötyjiä olisivat korkeintaan autokouluyrittäjät.
julkaistu Turun Sanomissa 29.9.2006
    
    
  
  Uudistusta perustellaan liikenneturvallisuuden parantamisella. Tavoite onkin ensiarvoisen tärkeä. Liikenneturvallisuus on viime vuosina kehittynyt positiivisesti, erityisesti kuluvan vuoden onnettomuustilastot ovat olleet selvästi aikaisempaa valoisampia. On totta että nuorten kuljettajien osuus vakavissa liikenneonnettomuuksissa on poikkeuksellisen suuri. Syyt ovat kuitenkin muualla kuin kuljettajaopetuksen liian vähäisissä ajotuntimäärissä. Nuorten onnettomuuksille ovat tyypillisiä rajut ylinopeudet ja kova näyttämisen halu, ei liikennesääntöjen huono tuntemus. Ajotaidon kehittyminen vaatii pitkää ajokokemusta ja asenteiden kypsymistä. Nuorten asenteisiin voidaan vaikuttaa autokoulussa, mutta niihin pitää kiinnittää huomiota niin kotona kuin koulussakin tehtävässä valistuksessa.
Nykyiselläänkin lisätuntien ottaminen on autokoulussa mahdollista, mikäli siihen tuntuu oppilaalla olevan tarvetta.
Ajokortin saaminen on monelle nuorelle tie itsenäistymiseen ja varsinkin maaseudulla suoranainen välttämättömyys jokapäiväisten asioiden hoitamiseksi. Ajokortin hinta muodostaa jo nykyisellään monelle nuorelle ja heidän vanhemmilleen liian suuren kynnyksen.
Ajokortin hinnan merkittävä korottaminen ja opetusluvan kriteerien tiukentaminen vaikeuttaisi edelleen monen nuoren ja heidän perheensä asemaa. Hyötyjiä olisivat korkeintaan autokouluyrittäjät.
julkaistu Turun Sanomissa 29.9.2006

